„SpaceX“ pastaruoju metu buvo labai užsiėmusi savo plėtraŽvaigždžių laivasprototipai. Remiantis naujausia veikla Boca Chica gamykloje ir naujausiais paties Musko pateiktais vaizdais, atrodo, kad jie ruošiasi padaryti didžiausią kol kas šuolį. Vakar, į Spalio 14 d Muskas paskelbė, kad aštuntasis prototipasŽvaigždžių laivas(SN8) gavo tris „Raptor“ variklius, kuriuos naudos nuvažiuodamas 15,25 km (50 000 pėdų).
Trys „Raptor“ varikliai buvo pridėti po to, kai SN8 buvo atliktas tris kartus kriogeninio atsparumo bandymas Praeitą savaitę. Pirmasis buvo sėkmingas pagal bandymo parametrus, bet kaip Muskusas nurodė Twitter , nedidelis nuotėkis „atsidarė šalia variklio laikiklių, galimas dėl diferencialo susitraukimo“. Po to, kai buvo paveiktas remontas, per kelias ateinančias dienas įvyko antrasis ir trečiasis raundas.
Panašiai bendrovė išbandė savo SN7.1 bandymo bakas iki nesėkmės rugsėjo 23 drd, kuris atliktas po dviejų sėkmingų šuolio bandymų su SN5 ir SN6 prototipais – abu nuskrido į 150 m (~500 pėdų) ir saugiai nusileido. Sekmadienį, po SN8 fiuzeliažo ištraukus „Thrust Rams“, buvo sumontuoti trys „Raptor“ varikliai (SN 39 modeliai).
Bus mažiau erdvus, pridėjus 3 vakuuminius raketų variklius pic.twitter.com/pKtDFdiZYC
– Elonas Muskas (@elonmusk) 2020 m. spalio 14 d
Su šiais varikliais dabar aišku, kad „SpaceX“ ruošiasi pirmajam „Static Fire“ bandymui, kai vienu metu bus paleidžiami keli varikliai. Ruošdamosi tam, antžeminės įgulos atliks daugybę bandymų su SN8, kuriuos sudarys degalų tiekimo testai, pirminio sukimosi bandymas ir degiklio bandymai.
Baigęs statinio gaisro bandymą, antžeminė komanda peržiūrės duomenis, kad nustatytų variklių ir susijusių sistemų veikimą. Po to bus integruotas nosies kūgis, kuriam šiuo metu pritvirtinti aerodinaminiai paviršiai (priekiniai pelekai arba kanarėlės), panašiai kaip fiuzeliažas gavo du didelius atvartus, pritvirtintus prie jo šonų.
NASA Spaceflight Mary McConnaughey (dar žinomas kaip) filmuota medžiaga vietoje. @BocaChicaGal ) parodėŽvaigždžių laivasNosies kūgis gauna pelekus, o tada perkeliamas į objekto vėjavartą (vaizdo įrašas žemiau). Kai visas fiuzeliažas bus sukrautas ir sujungtas, tikimasi antrojo statinio ugnies bandymo – tik šį kartą raketinis kuras bus laikomas antraštės bake nosies kūgio viduje.
Jei viskas vyks pagal planą, SN8 bandys atlikti aukščiausią šuolio testą iki šiol. Iki šiol didžiausias prototipo pasiektas aukštis buvo 150 m (~500 pėdų), kurį pirmą kartą pasiekėStarship Hopper, po kurio seka SN5 ir SN6. Apytiksliai 15,25 km šuolio testas taip pat apims manevrą „bellyflop“, kuris išbandysŽvaigždžių laivasaerodinaminiai paviršiai.
Šis manevras prasidės, kai SN8 pasieks didžiausią aukštį ir pradės leistis, tada antžeminė komanda išjungs variklius ir pakreips prototipo fiuzeliažą link žemės. Tada SN8 pasikliaus savo manevriniais pelekais, kad valdytų nusileidimą, o jo varikliai bus vėl uždegami paskutinę sekundę, kad galėtų saugiai pakilti ir nusileisti.
Tuo tarpu SN9 prototipas šiuo metu yra Boca Chica vidurio įlankoje, o ruošiamasi sukrauti SN10 priešingoje įlankoje. SN11 taip pat ruošiasi krovimo operacijoms, o į įrenginį atkeliauja skyriai, kurie, kaip tikimasi, bus naudojami SN12, SN13 ir SN14 prototipams kurti (vaizdo įrašas žemiau).
Dar rugpjūtį, Muskusai „Twitter“ paskelbė kad naujesnis SN40 Raptor variklis bandomas bendrovės bandymų centre Makgregore, Teksase. Be to, High Bay objekto, kuriame yra, darbai beveik baigtiSuper Sunkusbus sukrauti – atkarpų buvo matyti ir aplink Boca Chica. Visa tai atitinka „SpaceX“ greito prototipų kūrimo ir bandymo iki nesėkmės politiką, kuri reikalauja, kad būtų sukurti atsarginiai prototipai.
Kol kas neaišku, kada įvyks šis didelio aukščio apynių bandymas, tačiau Muskas per pastarąjį mėnesį kelis kartus nurodė, kad tai įvyks netrukus. Muskas taip pat sakė, kad kitais metais tikisi atlikti orbitinį skrydį su vienu iš savo prototipų, o tai bus paskutinė kliūtis prieš pradedant komercinę erdvę su transporto priemone.
Papildoma literatūra: Teslarati , NASA kosminis skrydis