„SpaceX“ atnaujina paleidimo kompleksą 39A Kenedžio kosmoso centre, kad būtų galima paleisti „Falcon Heavy“ ir žmonėms įvertintą „Falcon 9“. Autorius: Kenas Kremeris/kenkremer.com
CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL – Mažiau nei praėjus dviem savaitėms po vis dar paslaptingo paleidimo aikštelės sprogimo visiškai sunaikino SpaceX Falcon 9 raketa rugsėjo 1 d. „SpaceX“ prezidentė Gwynne Shotwell antradienį sakė, kad drąsi ir, atrodytų, nebrangi įmonė, jau šių metų lapkritį planuoja „Sugrįžti į skrydį“.
„Mes tikimės, kad grįšime į skrydį, nespėsime apie tris mėnesius, taigi, vėl pradėsime skraidyti lapkritį, lapkričio mėn.“, – rugsėjo 13 d., per Pasaulinės palydovinio verslo savaitės konferencijos diskusiją, paskelbė Shotwell. Paryžiuje, Prancūzijoje.
Katastrofiškas rugsėjo 1 d. paleidimo aikštelės sprogimas įvyko be įspėjimo val „SpaceX“ kosminio paleidimo kompleksas-40 paleidimo įrenginys apie 9.07 val. EDT Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stotyje, Fl, atliekant įprastą degalų tiekimo bandymą.
Tiek 60 mln. USD vertės „SpaceX“ raketa, tiek 200 mln. USD vertės Izraelio komercinių ryšių palydovo AMOS-6 naudingoji apkrova buvo visiškai sunaikinta didžiuliame ugnies rutulyje, kuris staiga išsiveržė per įprastą ir suplanuotą kuro tiekimo ir variklio uždegimo bandymą prieš paleidimą 40 trinkelėse rugsėjo 1 d.
Tačiau „SpaceX“ vis dar siekia nustatyti pagrindinę katastrofos priežastį, kuri turi būti iki galo nustatyta, ištaisyta ir pašalinta, kad iš tikrųjų įvyktų nauji „Falcon 9“ paleidimai.
Iš tiesų, pagrindinės priežasties nustatymas iki šiol suklaidino „SpaceX“ tyrėjus ir buvo pavadintas „sunkiausia ir sudėtingiausia nesėkme“ jos istorijoje. „SpaceX“ generalinis direktorius ir įkūrėjas Elonas Muskas rugsėjo 9 d. Jis taip pat prašė visuomenės pagalbos, kad išsiaiškintų sunkiai suprantamą priežastį naudodamas bet kokius garso / vaizdo įrašus.
Raketos gedimas kilo kažkur viršutinėje pakopoje prie skystojo deguonies (LOX) bako, atliekant degalų tiekimo bandymus paleidimo aikštelėje, kai buvo atliktas visų devynių pirmosios pakopos Merlin 1D variklių karšto gaisrinio variklio uždegimo bandymas, sakė Muskas.
Inžinieriai baigė skystojo deguonies (LOX) ir žibalo raketinio kuro RP-1, kuris maitina Falcon 9, įkrovimo pirmąjį etapą statinio ugnies bandymui, kuris yra visa paleidimo generalinė repeticija. Anomalija įvyko likus maždaug 8 minutėms iki planuoto variklio karšto ugnies uždegimo.
Shotwell taip pat pareiškė, kad paleidimas vyks iš kitos „SpaceX“ Floridos kosminės pakrantės paleidimo aikštelės, ty buvusio „Space Shuttle“ paleidimo komplekso 39A Kenedžio kosmoso centre.
„SpaceX“ taip pat turi trečiąją paleidimo aikštelę Vandenbergo oro pajėgų bazėje Kalifornijoje.
„Lapkričio mėn. laikotarpį paleisime iš rytinės pakrantės Pad 39A. Ir tada Vandenbergas būtų prieinamas kitiems mūsų klientams“, – teigė Shotwell.
„SpaceX“ pasirašė ilgalaikę nuomos sutartį su NASA naudoti „Pad 39A“.
Shotwell nesakė, kuris krovinys bus pirmasis.
Sugadintas SpaceX Falcon 9 tvirtovė su kabančiais kabeliais (dešinėje), kaip matoma rugsėjo 7 d., kai 2016 m. rugsėjo 1 d. 2016 m. rugsėjo 1 d. Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stotyje, Floridoje, sunaikino raketą ir AMOS-6 naudingą krovinį 40 kosminio paleidimo komplekse. Kreditas: Kenas Kremeris / kenkremer.com
Incidentas įvyko likus mažiau nei dviem dienoms iki planuoto „Falcon 9“ paleidimo AMOS-6 rugsėjo 3 d. iš 40 bloko.
Rugsėjo 1 d. įvykusi nelaimė taip pat laikoma antrą kartą per 15 mėnesių sprogus Falcon 9 ir sukels abejonių dėl raketos patikimumo. Pirmoji nesėkmė buvo katastrofiškas oro sprogimas, įvykęs praėjus maždaug dviem su puse minutės po pakilimo, 2015 m. birželio 28 d., kai NASA buvo paleistas į Tarptautinę kosminę stotį „Dragon CRS-9“ krovinius.
Paleisdama iš 40 trinkelės, SpaceX tuo pačiu metu atnaujino ir atnaujino buvusį NASA šaudyklinį paleidimą komplekse 39A, iš kurio įmonė tikisi paleisti naująjį Falcon Heavy stiprintuvą, taip pat žmogaus įvertintus Falcon 9 paleidimus su Crew Dragon į TKS. .
Ir dabar, pasak Shotwell, „SpaceX“ plečia 39A bloko operacijų apimtį ir ketina ją naudoti ir komerciniams Falcon 9 paleidimams – kol bus baigtas remontas. 40, kuris patyrė didelę žalą, kaip liudijau ir ką tik čia pranešiau.
Praėjusią savaitę šis autorius ir kita žiniasklaida aiškiai matė Pad 39A vykdomus darbus NASA OSIRIS-REx metu pradėti kampaniją.
„SpaceX“ netrukus turės baigti „Pad 39A“ atnaujinimus, kad turėtų vilčių pasiekti skrydžio pradžios datą lapkritį, todėl dar reikia daug nuveikti. Pavyzdžiui, šaudyklų eros Rotating Service Structure (RSS) vis dar galioja. Pasak šaltinio, jo nugriovimo laikas neskelbiamas.
Tikėtina, kad prieš paleisdama iš 39A, „SpaceX“ išleis „Falcon 9“ raketą, kad patikrintų tinkamumą ir atliktų pilną paleidimo repeticiją bei pirmojo etapo statinį karšto gaisrinio variklio bandymą, kad įsitikintų, jog visa naujai sumontuota įranga, pavarų ir degalų tiekimo linijos, siurbliai, ir tt yra visiškai funkcionalūs, veikiantys ir saugūs.
2016 m. rugsėjo 8 d. SpaceX paleidimo komplekso-40 trinkelių ir atraminių nugarų pažeidimų vaizdas, matomas nuo VAB stogo 2016 m. rugsėjo 8 d. po to, kai 2016 m. rugsėjo 8 d. per degalų tiekimo bandomąjį sprogimą Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stotyje, Floridoje, sunaikinta raketa Falcon 9 ir AMOS-6 naudingasis krovinys. 1, 2016. Kreditas: Ken Kremer/kenkremer.com
Raketos nelaimė buvo užfiksuota atsitiktinai, kai ji stulbinančiai detaliai atsiskleidė įspūdingame vaizdo įraše iš arti, kurį įrašė mano kosmoso žurnalisto kolega USLaunchReport – parodyta žemiau.
Štai visas mano kosmoso žurnalisto draugo ir kolegos Mike'o Wagnerio iš USLaunchReport vaizdo įrašas:
Vaizdo įrašo antraštė: SpaceX – Statinė gaisro anomalija – AMOS-6 – 2016-01-09. Kreditas: USLaunchReport
229 pėdų aukščio (70 metrų) SpaceX Falcon 9 buvo numatytas šeštadienį, rugsėjo 3 d., 3 val., naktį iš 40 bloko su 6 tonų AMOS-6 telekomunikacijų palydovu, kurio vertė siekė apie 200 mln.
Ryšio palydovą AMOS-6 pastatė Israel Aerospace Industries for Space Communication Ltd. Buvo planuojama teikti ryšio paslaugas, įskaitant tiesioginį palydovinį namų internetą Afrikai, Viduriniams Rytams ir Europai.
Raketa „Falcon 9“ ir palydovas AMOS-6 buvo greitai sudeginti per didžiulį ugnies kamuoliuką ir griaustinį sprogimą, lydimą didžiulio dūmų stulpo, kylančio iš nuolaužų, kurios buvo matomos daug mylių aplink Floridos kosminę pakrantę.
„Šiandien per kuro užpildymo operaciją pamesta „Falcon“ transporto priemonė“, – praėjus kelioms valandoms po paleidimo aikštelės sprogimo socialiniame tinkle „Twitter“ rašė Muskas.
„Kilęs aplink viršutinės pakopos deguonies baką. Priežastis vis dar nežinoma. Greitai daugiau.'
Sprogimas taip pat padarė didelę žalą raketų transporterio statramsčiui arba stipriam nugarui, kuris laiko raketą vietoje likus kelioms minutėms iki pakilimo, ir antžeminei atraminei įrangai (GSE) aplink padėklą – kaip matyti iš mano naujose raketų trinkelės nuotraukose, darytose praėjus savaitei po. sprogimas.
Aiškiai matyti, kad kabantys kabeliai ir įrankiai, tokie kaip skriemulys ir kt., vis dar yra, nes tvirtovė lieka pakelta ties 40 trinkelėmis. Stiprintuvas pakelia raketą ties trinkelėmis, taip pat yra kelios virkštelės elektros energijai, prapūtimo dujoms, kompiuterių ryšiams ir kt. daugiau.
Vienas iš keturių žaibo stiebų taip pat akivaizdžiai apdegęs ir pajuodęs – panašiai kaip nutiko po katastrofiškos Orbital ATK Antares raketos sprogimo 2014 m. spalio 28 d., kai pakilo nuo NASA Wallops paleidimo aikštelės, ir tai matė šis autorius.
Atrodo, kad juodi suodžiai padengia tam tikrą trinkelių antžeminės atramos įrangos plotą naujose nuotraukose.
Taigi labai tikėtina, kad trinkelės 40 remontas ir pakartotinis sertifikavimas užtruks mažiausiai kelis mėnesius.
Iš arti vaizdas į apgadintą SpaceX Falcon 9 tvirtovę su kabančiais kabeliais (dešinėje), kaip matyti rugsėjo 7 d., kai prieš paleidimą sprogimas sunaikino raketą ir AMOS-6 naudingą krovinį 40 kosminio paleidimo komplekse Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stotyje, FL 2016 m. rugsėjo 1 d. Kreditas: Kenas Kremeris / kenkremer.com
Paskutinis sėkmingas „SpaceX Falcon 9“ paleidimas iš pad 40 įvyko rugpjūčio 14 d. su Japonijos telekomunikacijų palydovu JCSAT 16.
The kartu buvo atkurtas pirmasis JCSAT 16 paleidimo etapas su nuostabiu varomuoju minkštu nusileidimu ant OCISLY dronų platformos jūroje.
2016 m. rugpjūčio 14 d., 1.26 val. EDT, iš 40 kosminio paleidimo komplekso Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stotyje, Fl. Kreditas: Kenas Kremeris / kenkremer.com
Shotwell savo konferencijos pastabose atkreipė dėmesį į daugybę sėkmingų „SpaceX“ paleidimų.
„Taigi dabar pažiūrėkime į gerą. Turėjome neeilinius paleidimo metus. Per kiek mažiau nei 8 mėnesius paleidome 9 kartus, o per pastaruosius metus sėkmingai“, – aiškino Shotwell.
Shotwell turėjo omenyje atnaujintą, visos traukos „Falcon 9“ versiją, pirmą kartą išleistą 2015 m. gruodžio mėn.
„Išleidome naują transporto priemonę, kuria skridome pernai gruodį. Ir ta transporto priemonė buvo skirta nusileisti.
„Ir taip šešis kartus atsikovojome pirmąjį etapą. Du kartus grįžo į žemę. Ir keturis kartus drone. Tai, mano nuomone, yra nepaprastas žingsnis pramonei.
„Nežinau, ar visi tai vertina, bet tikrai tai yra šuolis į priekį mūsų klientų paleidimo srityje.
„SpaceX Falcon 9“ paleidžiamas ir nusileidžiamas virš Port Kanaveralo šioje serijoje, kurioje rodomas vidurnakčio kilimas iš 40 kosminio paleidimo komplekso Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stotyje Floridoje 2016 m. liepos 18 d. 12.45 val. Kosminė stotis (TKS) su beveik 5000 svarų krovinių ir prijungimo prievadu. Vaizdas iš Exploration Tower viršaus Port Kanaverale. Kreditas: Kenas Kremeris / kenkremer.com
Iš tiesų, likus vos 2 dienoms iki paleidimo aikštelės sprogimo, „SpaceX“ pasirašė pirmąją sutartį dėl vienos iš jų perdirbtų ir „skraidymui patikrintų“ raketų paleisti SES-10 telekomunikacijų palydovą Liuksemburge įsikūrusiam SES.
„SpaceX“ turi didžiulį sutartinių misijų sąrašą ir yra atsilikęs maždaug 70 paleidimų, kurių vertė viršija 10 mlrd. USD.
Sekite naujienas čia Keno tęsiamos Žemės ir planetų mokslo ir žmonių kosminių skrydžių naujienos.
Šis atkurtas 156 pėdų aukščio (47 metrų) SpaceX Falcon 9 pirmasis etapas sugrįžo į Port Kanaveralą, FL po to, kai 2016 m. rugpjūčio 14 d. sėkmingai paleido į orbitą japonų ryšių palydovą JCSAT-16 iš 40 kosminio paleidimo komplekso Kanaveralo kyšulyje. Oro pajėgų stotis, Fl. NASA VAB fone – kaip matyti iš Exploration Tower rugpjūčio 19 d. Autoriai: Kenas Kremer/kenkremer.com