Dėl to, kad Muskas mėgsta dalytis savo idėjomis tiesiogiai su visuomene, „SpaceX“ užplūsta įvairiausių piliečių mokslininkų ir kosmoso tyrinėjimo entuziastų pasiūlymų – kai kurie iš jų yra praktiški, o kiti – neįprasti. Šis naujausias pasiūlymas neabejotinai apima šias dvi kategorijas! In an animacija bendrinama per Twitter , 3D skaitmeninis menininkas Nikas Henningas pasiūlė alternatyvią „SpaceX“ bokšto viziją, kuri galėtų „pagauti“Super Sunkus.
Jau daugelį metų Muskas nuolat informavo visuomenę apie savo įmonės pažangąŽvaigždžių laivasitin sunki paleidimo sistema. Kai bus baigta, tai bus pirmoji visiškai pakartotinai naudojama raketa ir galingiausia kada nors sukurta paleidimo sistema. Šią dviejų pakopų transporto priemonę sudarys erdvėlaivio elementas (Žvaigždžių laivas) ir pirmosios pakopos raketų stiprintuvas (Super Sunkus).
Prieš kelis mėnesius Muskas socialiniame tinkle „Twitter“ papasakojo, kaip jis ir „SpaceX“ tyrė specialų paleidimo bokštą, kuris galėtų padėti atgautiSuper Sunkusstiprintuvas. Tai išskirtų jį iš Sakalas 9 ir Falcon Heavy , kurie remiasi savo „Raptor“ variklių papildymu, kad galėtų kontroliuojamai nusileisti, o tada nusileidžia naudojant keletą išskleidžiamų kojų.
Šis bokštas „pagautų“.Super Sunkusir lėtai nuleiskite jį ant nusileidimo aikštelės. Kaip Muskas padėkite jį tuo metu :
„Mes bandysime sugauti Super Heavy Booster su paleidimo bokšto svirtimi, naudodami tinklelio pelekus, kad paimtume krovinį... Sutaupo masę ir kojelių kainą bei leidžia nedelsiant pakeisti stiprintuvo padėtį ant paleidimo stovo – paruoštas pakilti po žeme. valanda.'
Remiantis tuo aprašymu, kitas 3D dizaineris („YouTube“ rankena Mini3D ) sukūrė animacija matote aukščiau. Per naujesnį apsikeitimą Muskas pakartojo šią idėją atsakydamas į a tviteryje iš pasekėjo, kuris išreiškė susižavėjimą SpaceX ir jos nuolatiniu įsipareigojimu kurti visiškai daugkartinio naudojimo paleidimo sistemas.
„Žvaigždžių laivo stiprintuvas, didžiausias kada nors sukurtas skraidantis objektas, paleidimo bokštas bus pagautas iš dangaus“, – sakė Muskas. „Twitter“ paskelbė . „Didelis žingsnis į priekį, nes pakartotinis skrydis gali būti atliktas mažiau nei per valandą.
Kitas vartotojas prisijungė prie gijos ir paklausė, ar „SpaceX“ „pagautų“.Žvaigždžių laivastaip pat arba pasikliauti išskleidžiamų tūpimo kojų rinkiniu. Šis klausimas buvo svarbiausias nuo tada, kai „SpaceX“ pradėjo didelio aukščio skrydžių bandymusŽvaigždžių laivasprototipai. Iki šiol visi keturi prototipai (kurie remiasi nusileidimo kojomis) patyrė nesėkmių ir sprogo ant padėklo (SN8, SN9 ir SN10), arba ore (SN11). Atsakant, Muskusas parašė tviteryje Sekantis:
„Idealus scenarijus – „Starship“ gaudymas horizontaliu „slydimu“ be nusileidimo degimo, nors bokštui tai yra nemenkas iššūkis! Kitas geriausias yra gaudymas bokšteliu, avarinio nusileidimo ant sijono režimu (be kojų).
Po to man šovė beprotiška mintis @elonmuskas neseniai parašėte „Twitter“,
„Idealus scenarijus yra gaudyti „Starship“ horizontaliu „slydimu“ be nusileidimo nudegimo, nors tai yra nemenkas iššūkis bokštui...“
Ar šis beprotiškai didelis gaudymo bokštas atlaikys iššūkį?
Bet tikriausiai ne… pic.twitter.com/3L1NST6YeV
– Nickas Henningas (@ nickhenning3d) 2021 m. balandžio 15 d
Tai įkvėpė drąsų 3D skaitmeninio menininko atsakymą Nikas Henningas , kuris po kelių dienų paskelbė atsakymą (d balandžio 15 dth, 2021 m ). 3D animacijoje, kurią Henningas sukūrė pats, jis parodė, kaip „beprotiškai didelis gaudymo bokštas“ gali priglaustiŽvaigždžių laivaspo to, kai jis persiorientavo ore (dar žinomas kaip „pilvo šnipštas“ manevras) ir nusileido horizontaliai. Tai pašalintų sudėtingą variklio pakartotinį uždegimą ir nusileidimo degimą.
Būtent šiuo metuŽvaigždžių laivasprototipas pasuka nugarą ir nusileidžia ant tūpimo aikštelės. Vietoj to Henningas sukūrė paleidimo bokšto variantą, kuris rėmėsi lopšiu ir atsvara. Kaip matote iš vaizdo įrašo (paskelbto aukščiau),Žvaigždžių laivashorizontaliai nusileistų ant lopšio (t. y. nedegtų nusileidimo), kuris sugertų kritimo jėgą ir atsistotų.
Praktiškai ši koncepcija labai panaši į sūpynes arba, galbūt, atvirkštinį trebuchetą, bet kurŽvaigždžių laivasyra raketa. Pats Henningas išreiškė abejones, ar ši koncepcija išspręs dabartinę „SpaceX“ problemą. „Šis beprotiškai didelis gaudymo bokštas gali atlaikyti iššūkį? jis parašė. „Bet tikriausiai ne...“ Vis dėlto tai iliustruoja, kaip daugkartinio naudojimo raketų keliami iššūkiai lemia įvairius naujoviškus sprendimus.
Tai taip pat parodo, kaip vizualizacijos gali padėti idėjoms nuo teorijos stadijos iki taško, kai jos tampa įprasta praktika. Kitos animacijos, kurios buvo sukurtos pastaraisiais metais, apima Starship atliekančio laivo atvaizdą pilvo šnipštas manevras ir švelnus nusileidimas bei radikalus pasiūlymas, žinomas kaip „ dirbtinė gravitacija Starship .
